Galápagos-Landtour über 5 Tage — drei Inseln
Die Antwort an Land auf die Kreuzfahrt: fünf Tage, drei Inseln und am Ende jedes Tages ein Hotelzimmer — was Sie zu sehen bekommen, entscheidet der Nationalpark, nicht der Prospekt.
Fünf Tage mit Basis an Land
Los Túneles und die Tintoreras im Programm
Schnorchelausrüstung inklusive — Neoprenanzug nicht
Ab $1.353 — geprüft im August 2026
Über diese Tour
Das sind die Galápagos ohne Kabine. Der Veranstalter nennt die Tour „Galapagos Intensive 5 days, land base (3 Islands)“, und „intensiv“ ist nicht übertrieben: am ersten Tag die Schildkrötenreservate im Hochland von Santa Cruz, auf Isabela die Lavabögen von Los Túneles zum Schnorcheln, die Feuchtgebiete, Flamingolagunen und die Tintoreras-Inselchen rund um Puerto Villamil, dazu ein ganzer Bootstag, dessen Ziel — Bartolomé, North Seymour oder Pinzón, eines der drei — die Genehmigungen bestimmen. Übernachtet wird in Hotels der Touristenklasse auf bewohntem Boden: Läden, Restaurants, ein Zimmer, das an seinem Platz bleibt. Das ist der ganze Tausch einer Reise mit Basis an Land — weniger Abgeschiedenheit, mehr Freiheit und eine Rechnung, die Sie Zeile für Zeile lesen können.
Und nun der Teil, den ein Prospekt auslassen würde. Weder die Inseln noch die Besuchsstellen suchen Sie sich aus: Der Galápagos-Nationalpark teilt sie zu, und ob eine Überfahrt überhaupt stattfindet, entscheidet das Meer. Riesenschildkröten, Meerechsen, Seelöwen und Blaufußtölpel sind der Grund, warum man so weit fliegt, und dieser Archipel ist ihr Zuhause — aber niemand, wir eingeschlossen, kann Ihnen versprechen, dass Sie ihnen an einem bestimmten Morgen begegnen. Wer das tut, verkauft etwas, das er nicht in der Hand hat. Lesen Sie „drei Inseln“ als Plan, nicht als Vertrag.
Dann das Geld, das nicht im Preis steckt. Jeder erwachsene ausländische Gast zahlt 200 US$ Eintrittsgebühr an den Nationalpark plus 20 US$ für die Transit Control Card: 220 US$, in bar, übergeben am Flughafen im Moment der Landung — in Baltra (GPS) oder San Cristóbal (SCY). Ausländische Kinder unter 12 Jahren zahlen 100 statt 200 US$. Die Gebühr hat sich am 1. August 2024 von 100 US$ verdoppelt (Verordnung 001-CGREG-30-06-2025 — galapagos.gob.ec). Die Flüge vom Festland — Quito (UIO) oder Guayaquil (GYE) — sind ein eigenes Ticket, sofern Ihre Option nichts anderes angibt.
Ab $1.353 (Preis geprüft im August 2026) für fünf Tage, mit kostenloser Stornierung bis 24 Stunden vor Beginn laut Angebot. Was der Preis enthält, listet der Veranstalter klar auf: Hotels der Touristenklasse, einen vom Park zugelassenen zweisprachigen Guide, Frühstück und Mittagessen, Schnorchelausrüstung und die Transfers. Was er ausschließt, listet er ebenso klar auf, und das lohnt sich zu lesen: jedes Abendessen, den Neoprenanzug — der im Wasser der kühlen Saison zählt — und eine Handvoll kleiner Barbeträge, vom Lobito-Bus für 5 US$ je Strecke bis zur Hafengebühr von 10 US$ auf Isabela. Die Tour wird auf Englisch und Spanisch durchgeführt; die Buchungsbox ist der Vertrag, diese Seite ist das Briefing. Ein letzter Planungshinweis: Touristen dürfen höchstens 60 Tage im Jahr im Archipel bleiben, und die Transit Control Card verlangt ein gültiges Reisedokument sowie ein nicht übertragbares Rückflugticket innerhalb dieses Zeitraums.
Ablauf
Typischer Ablauf dieser Tour — die Besuchsstellen vergibt der Nationalpark, und ob eine Überfahrt startet, entscheidet das Meer: Stopps können sich daher ändern. Der Ablauf Tag für Tag steht in der Buchungsbox.
Tag 1 — Ankunft und das Hochland von Santa Cruz
Sie fliegen vom Festland ein und zahlen die Landekosten, bevor Sie das Terminal verlassen: 200 US$ Eintrittsgebühr an den Park in bar pro erwachsenem ausländischem Gast plus 20 US$ für die Transit Control Card. Dann beginnt das Programm im Hochland von Santa Cruz, in einem der Schildkrötenreservate, mit denen der Veranstalter arbeitet — El Chato oder die Farm Primicias —, wo Riesenschildkröten frei leben. Welche Ranch es wird, hängt vom Tag ab; dass die Schildkröten sich zeigen, ist wahrscheinlich und, wie überall hier, nicht versprochen.
Tag 2 — Isabela und Los Túneles
Eine Überfahrt nach Isabela und, im Programm des Veranstalters, ein Tag an den Los Túneles: ein Schnorchelplatz aus Lavabögen und -tunneln in flachem, geschütztem Wasser. Die Überfahrt findet nur statt, wenn das Meer es zulässt, und die Stelle nur, wenn der Nationalpark sie Ihrer Gruppe zugeteilt hat — sagt eines von beidem Nein, wird der Tag neu gebaut und nicht in Luft aufgelöst.
Tag 3 — Isabela: Feuchtgebiete, Aufzuchtstation, Tintoreras
Ein Tag rund um Puerto Villamil, so wie der Veranstalter ihn anlegt: der Bohlenweg durch die Feuchtgebiete, die Brackwasserlagunen, in denen sich Flamingos sammeln, die Schildkröten-Aufzuchtstation Arnaldo Tupiza und die Tintoreras-Inselchen mit ihren Riffhaien, Meerechsen und Seelöwen. Das alles lebt draußen; nichts davon unterschreibt eine Anwesenheitsliste.
Tag 4 — Ein Bootstag: Bartolomé, North Seymour oder Pinzón
Bei diesem Tag ist der Veranstalter ungewöhnlich klar: Der Bootsausflug führt nach Bartolomé, North Seymour oder Pinzón — zu einem davon, nicht zu allen dreien. Welches es wird, hängt von den Genehmigungen und Zuteilungen des Tages ab. Jede dieser Inseln ist eine andere Insel mit anderen Tieren; lesen Sie diesen Tag also als guten Bootsausflug mit offenem Ziel.
Tag 5 — Zwillingskrater und Rückflug
Die Zwillingskrater (Los Gemelos) auf dem Weg zurück über Santa Cruz, dann der Transfer nach Baltra (GPS) — laut Veranstalter mit Fahrer statt mit Guide — und der Flug nach Quito (UIO) oder Guayaquil (GYE), in der Regel ein Ticket, das Sie selbst buchen. Planen Sie Luft für die Flughafenformalitäten ein: Abflüge von den Inseln werden kontrolliert, nicht durchgewinkt.
Wichtige Informationen
Inklusive
- Unterkunft in Hotels der Touristenklasse auf den Inseln — ein Bett an Land, nie eine Kabine
- Ein zweisprachiger, vom Galápagos-Nationalpark zugelassener Guide (der Transfer am letzten Tag läuft laut Veranstalter nur mit Fahrer)
- Frühstück und Mittagessen sowie die Schnorchelausrüstung für die Wassertage
- Transfers Flughafen–Hotel–Flughafen
Nicht inklusive
- Eintrittsgebühr an den Park: 200 US$ pro erwachsenem ausländischem Gast, 100 US$ pro Kind unter 12 — bar, bei der Ankunft — plus 20 US$ für die Transit Control Card
- Die kleinen Barbeträge, die der Veranstalter aufführt: Lobito-Bus 10 US$ (5 US$ je Richtung), Wassertaxi 2 US$, Hafengebühr Isabela 10 US$
- Abendessen, der Neoprenanzug für das Wasser der kühlen Saison, Trinkgelder und Steuern
- Flüge vom Festland (Quito UIO / Guayaquil GYE)
Was mitbringen
- 220 US$ in bar pro erwachsenem ausländischem Gast für die Landung: Die 200 US$ Eintrittsgebühr an den Park werden bar an die Ranger gezahlt, die 20 US$ für die Transit Control Card am Flughafen (die Karte lässt sich online vorab registrieren)
- Reisepass und das nicht übertragbare Rückflugticket, das die Transit Control Card verlangt
- Badesachen, Handtuch und trockene Wechselkleidung — auch mit Landbasis landet man im Wasser
- Ernsthafter Sonnenschutz: Creme mit hohem Lichtschutzfaktor, Hut und Sonnenbrille, am Äquator und auf offener See
- Etwas gegen Seekrankheit, falls Boote und Sie sich nicht mögen — zwischen den Inseln geht es über das Meer
Die Leistungen sind aus dem Veranstalter-Angebot zusammengefasst — die vollständige Liste immer in der Live-Buchungsbox prüfen.
Wichtige Hinweise
Tiersichtungen sind nie garantiert: Der Nationalpark teilt die Besuchsstellen zu, und das Meer entscheidet, ob eine Überfahrt stattfindet
Routen und einzelne Inseln können sich ändern — Genehmigungen und Wetter gehen dem Programm vor
Landekosten, in keinem Tourpreis enthalten: 200 US$ Eintrittsgebühr an den Park pro erwachsenem ausländischem Gast (100 US$ für Kinder unter 12) plus 20 US$ Transit Control Card — 220 US$ in bar in Baltra (GPS) oder San Cristóbal (SCY), galapagos.gob.ec
Die Gebühr verdoppelte sich am 1. August 2024 von 100 auf 200 US$ (Verordnung 001-CGREG-30-06-2025)
Flüge vom Festland — Quito (UIO) und Guayaquil (GYE) — sind nicht enthalten, sofern der Veranstalter nichts anderes angibt
Touristen dürfen sich höchstens 60 Tage im Jahr im Archipel aufhalten, und die Transit Control Card verlangt ein gültiges Dokument sowie ein nicht übertragbares Rückflugticket
Die Inseln liegen außerhalb jedes Gebiets, von dem der britische FCDO-Reisehinweis abrät (gelesen am 2. August 2026); von nicht notwendigen Reisen in mehrere Küstenprovinzen des Festlands einschließlich Guayas rät er dagegen ab — der Transit im Sicherheitsbereich des Flughafens Guayaquil ist ausdrücklich ausgenommen. Prüfen Sie vor dem Abflug den Hinweis Ihres eigenen Landes
Die Live-Buchungsbox ist der Vertrag: Leistungen, Treffpunkte, Preise und Stornobedingungen dort gehen allem vor, was auf dieser Seite steht
Termine & Preise prüfen
Live-Verfügbarkeit & PreiseHäufige Fragen
Was heißt „mit Basis an Land“ eigentlich?
Dass Sie in Hotels auf den Inseln schlafen und nie in einer Kabine. In diesem Programm bedeutet das Hotels der Touristenklasse — die Kategorie des Veranstalters — auf Santa Cruz und Isabela, mit Tagen, die um die Schildkrötenreservate im Hochland, die Schnorchelbögen von Los Túneles und die Tintoreras-Inselchen herum gebaut sind. Was Sie aufgeben, ist Reichweite: Eine Kreuzfahrt schläft an Ankerplätzen, die eine Landbasis nicht erreicht. Was Sie gewinnen, sind fester Boden, Bewegungsfreiheit und eine Rechnung, die Sie Posten für Posten lesen können — und genau dafür gibt es diese Seite.
Welche Insel besucht der Bootstag an Tag 4 wirklich?
Eine von dreien, und der Veranstalter sagt es klar: Bartolomé, North Seymour oder Pinzón — eine einzige der drei, entschieden durch die Genehmigungen und Zuteilungen des Tages. Bartolomé ist der berühmte Felszahn, in dessen Wasser Pinguine möglich sind; North Seymour ist dicht besiedelt von Blaufußtölpeln, Fregattvögeln und Landleguanen. Wir listen, was der Veranstalter listet, und versprechen nichts davon: Der Nationalpark teilt die Stellen zu, und über jeden Bootstag hat das Meer das letzte Wort.
Wie viel zahle ich bei der Ankunft, und was sonst noch in bar?
220 US$ pro erwachsenem ausländischem Gast bei der Landung: 200 US$ Eintrittsgebühr an den Nationalpark, in bar an die Ranger, plus 20 US$ für die Transit Control Card — Kinder unter 12 Jahren zahlen 100 statt 200 US$, und die Gebühr hat sich am 1. August 2024 verdoppelt (Verordnung 001-CGREG-30-06-2025, galapagos.gob.ec). Dazu führt der Veranstalter das Kleingeld auf, das sein Preis nicht abdeckt: 5 US$ je Strecke für den Lobito-Bus, 2 US$ für das Wassertaxi, 10 US$ am Hafen von Isabela, in bar. Kleine Zahlen, die aber jeden Tag höflich anklopfen.
Sind Abendessen und Neoprenanzug wirklich nicht enthalten?
Wirklich. Der Veranstalter übernimmt Frühstück und Mittagessen; jedes Abendessen zahlen Sie selbst, in den Orten, in denen Sie schlafen — auf bewohnten Inseln keine Härte, aber ein täglicher Posten, den man einplanen sollte. Auch der Neoprenanzug ist ausgeschlossen, und diese Zeile wiegt mehr, als sie aussieht: In der kühlen Saison ist das Wasser spürbar kälter, und Schnorcheln ohne Neopren macht dann keinen Spaß mehr. Vor Ort oder über den Veranstalter mieten ist die praktische Antwort; fragen Sie bei der Buchung, nicht am Steg.
Sind die Flüge vom Festland enthalten?
Nein. Die Flüge zum Archipel starten in Quito (UIO) und Guayaquil (GYE) und sind Ihre eigene, separate Buchung — der Veranstalter führt sie unter seinen Ausschlüssen. Das ist die erste Zeile, die Sie in der Buchungsbox prüfen sollten, denn sie gehört nicht zu dem, was Sie hier bezahlen.
Kann ich stornieren?
Beim Abgleich am 2. August 2026 gab die Produktseite eine kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Beginn mit voller Rückerstattung an, dazu die Möglichkeit, jetzt zu reservieren und später zu zahlen. Fristen und Bedingungen unterscheiden sich je nach Option und Datum und ändern sich: Verbindlich sind die Bedingungen, die im Moment Ihrer Buchung in der Buchungsbox stehen — nicht dieser Satz.
